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Agent·e info trafic ferroviaire - Fiche Métier

Informer les voyageurs en temps réel sur l'état du trafic ferroviaire, les perturbations et les alternatives de voyage.

Envie d'être la voix qui guide des milliers de voyageurs chaque jour sur les rails belges ?

Agent / Agente info trafic ferroviaire
🎓

Études

CESS (Certificat d'Enseignement Secondaire Supérieur). Aucune formation supérieure n'est exigée, une formation intensive est dispensée en interne par l'employeur (SNCB, Infrabel).

⭐

Qualités clés

Résistance au stress, communication claire, esprit d'analyse, réactivité, multilinguisme (français/néerlandais), rigueur, capacité à travailler en équipe.

💰

Salaire

À partir de 2 400 € brut/mois pour un débutant, avec des primes pour les horaires décalés.

⚙️

Conditions

Travail en salle de contrôle (dispatching, 'control room'), horaires en pauses (24h/24, 7j/7), week-ends et jours fériés inclus. Forte concentration requise.

En deux mots

Imagine un aiguillage bloqué à la gare de Bruxelles-Midi en pleine heure de pointe. Ta mission ? Recevoir l'information, l'analyser et la traduire immédiatement en messages clairs pour les voyageurs via les panneaux en gare, l'application mobile et les annonces sonores. Tu es le maillon essentiel entre la technique ferroviaire et le grand public. En tant qu'agent info trafic, tu es au cœur de l'action pour assurer la fluidité de l'information et guider les passagers, même dans les situations les plus complexes.

🔍 Ce que tu feras au quotidien

  • Surveiller en permanence l'état du trafic ferroviaire sur le réseau belge via des écrans de contrôle.
  • Rédiger et diffuser des messages d'information clairs et concis sur divers canaux (écrans, app, site web, Twitter/X).
  • Assurer les annonces sonores dans les gares en cas de perturbation majeure.
  • Collaborer étroitement avec les chefs de circulation, les accompagnateurs de train et les agents en gare.
  • Encoder les informations sur les retards, les suppressions de trains et les itinéraires alternatifs.
  • Répondre aux demandes d'information complexes provenant d'autres services de la SNCB ou d'Infrabel.

🛠️ Tes outils et compétences

Logiciels de supervision du trafic (type Iltis)
Systèmes de gestion de l'information voyageurs (SIV)
Outils de communication (téléphone, radio ASTRID)
Plateformes de gestion des réseaux sociaux (Hootsuite, etc.)
Consoles pour les annonces sonores en gare
Bases de données internes (horaires, composition des trains)

📅 Une journée type

Prise de service (matin, après-midi ou nuit)
Passage de consignes avec l'équipe précédente, analyse de la situation actuelle du réseau, lecture des rapports d'incidents.
En cours de service
Monitoring actif du trafic. En cas d'incident : réception de l'alerte, analyse, rédaction et diffusion des messages. Coordination avec les équipes sur le terrain. Mises à jour continues de l'information.
Fin de service
Rédaction d'un rapport de service, préparation du passage de consignes pour l'équipe suivante, archivage des incidents.

💡 Le savais-tu ?

En Belgique, l'information trafic est une compétence partagée : Infrabel gère l'infrastructure et communique les incidents techniques, la SNCB adapte ces informations pour les voyageurs.
La connaissance du néerlandais est quasi obligatoire, surtout pour travailler au centre de contrôle national à Bruxelles, où l'on gère un réseau traversant les trois régions du pays.

📖 Parcours inspirant

Je m'appelle Thomas, 34 ans, et je suis agent info trafic ferroviaire au Traffic Control de Bruxelles. Ce que j'aime, c'est le rush d'adrénaline quand un incident survient. Il faut rester calme, analyser vite et bien, et communiquer parfaitement pour éviter la pagaille. C'est un métier de l'ombre mais terriblement important. On ne s'ennuie jamais et on a le sentiment de rendre un vrai service public.

🎓 Comment y arriver ?

Pour devenir agent·e info trafic ferroviaire, plusieurs formations sont possibles :

Obtention du CESS (humanités générales ou techniques, toutes orientations acceptées).
Réussite des épreuves de sélection de la SNCB ou d'Infrabel (tests psychotechniques, de langues, de réaction au stress et entretien).
Suivi d'une formation interne rémunérée de plusieurs mois, alternant théorie et pratique en salle de contrôle.
Obtention de la certification interne pour pouvoir travailler de manière autonome.

🏢 Où travailler ?

SNCB (Société Nationale des Chemins de fer Belges)
Infrabel (Gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire belge)

✅ Points +

  • Emploi stable avec la sécurité du statut (souvent parastatal).
  • Rôle crucial au service de milliers de personnes chaque jour.
  • Travail d'équipe dynamique et solidaire.
  • Pas de routine, chaque jour apporte son lot d'imprévus.
  • Avantages extra-légaux intéressants (chèques-repas, assurance, voyages en train).

⚠️ Points -

  • Niveau de stress potentiellement très élevé lors des incidents.
  • Horaires décalés (nuits, week-ends) qui impactent la vie sociale et familiale.
  • Travail sédentaire, en permanence devant des écrans.
  • Responsabilité importante, la moindre erreur de communication peut avoir de lourdes conséquences.
  • Peu de contact direct avec les voyageurs, ce qui peut être frustrant.

📝 Conseils pour se préparer dès le secondaire

Entraîne-toi à la dactylographie rapide pour être efficace dans la rédaction des messages.
Développe tes compétences en néerlandais, c'est un atout majeur pour être engagé.
Apprends à gérer ton stress via des techniques de relaxation ou de méditation.
Reste informé de l'actualité du monde ferroviaire belge pour montrer ta motivation.

❓ Ce métier est-il fait pour toi ?

Sais-tu garder ton calme et ta logique sous pression ?
Es-tu capable de synthétiser une information complexe en un message simple ?
Le travail en horaires décalés (nuit, week-ends) est-il un problème pour toi ?

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