Réparateur de trottinettes électriques / Réparatrice de trottinettes électriques : Le Guide Complet du Métier en Belgique

En Belgique, un réparateur débutant peut s'attendre à un salaire brut mensuel compris entre 2.300€ et 2.600€. Avec de l'expérience et des compétences spécialisées (notamment en électronique), le salaire peut monter entre 2.700€ et 3.400€ brut/mois. Un indépendant peut générer des revenus supérieurs, mais doit couvrir ses propres charges.

Plusieurs voies sont possibles. Un CESS technique en électromécanique est une base solide. Pour une approche plus pratique, les formations en alternance de l'IFAPME (Wallonie) ou du SFPME (Bruxelles) en mécanique cycle sont très pertinentes. Des formations courtes via Le Forem peuvent aussi offrir une spécialisation rapide.

Le travail s'effectue majoritairement en atelier. C'est un métier manuel qui demande une bonne condition physique pour manipuler les trottinettes. Les horaires sont souvent réguliers, mais une flexibilité est requise, notamment pour des prestations le samedi dans les magasins. Le contact avec la clientèle est une partie importante du poste.

Les débouchés sont nombreux et principalement situés dans les grandes villes. Vous pouvez postuler auprès des opérateurs de flottes comme Dott, Lime ou Bolt, dans des magasins spécialisés, ou dans le service après-vente de grandes enseignes. Il est aussi tout à fait possible de se lancer comme indépendant avec un atelier fixe ou mobile.

Oui, le métier a un avenir très prometteur. Même avec des réglementations plus strictes, la micro-mobilité est une tendance de fond. Le besoin de maintenance, de réparation et de mise en conformité des flottes et des engins des particuliers ne fera qu'augmenter. C'est un secteur qui se professionnalise et qui aura toujours besoin de techniciens qualifiés.

Pas nécessairement un expert, mais une forte curiosité et des bases en électricité/électronique sont indispensables. La plupart des pannes sont liées à la batterie, au contrôleur ou au câblage. Des compétences en diagnostic avec un multimètre et des notions de soudure sont des atouts majeurs qui s'acquièrent en formation et avec l'expérience.

C'est un projet viable car l'investissement initial en outillage est raisonnable. Le plus grand défi est de se créer une clientèle et de se faire connaître. Une bonne gestion et des compétences en relation client sont aussi cruciales que les compétences techniques. Suivre une formation à la gestion d'entreprise, proposée par l'IFAPME/SFPME, est fortement recommandé.

Les compétences de base sont très similaires (mécanique, freins, pneus, diagnostic électrique). Cependant, le réparateur de trottinettes se concentre sur des composants plus compacts et intégrés. Il y a moins de mécanique de transmission (pas de chaîne ou de dérailleur), mais souvent plus de défis électroniques liés aux contrôleurs, aux firmwares et aux systèmes de pliage spécifiques.