🎁 ✨ Découvrez votre voie en 2 minutes - Quiz gratuit avec analyse personnalisée
Démarrer →
Publié le 10/08/2025 • Mis à jour le 10/10/2025
⏱️ Temps de lecture : 7 min

Agent d'opérations aériennes (Opérations vol) / Agente d'opérations aériennes : Le Guide Complet du Métier en Belgique

Tu planifies, calcules et coordonnes chaque vol pour garantir la sécurité et la ponctualité des avions, depuis le centre des opérations au sol.

Prêt(e) à devenir le cerveau stratégique derrière chaque décollage ?

Agent d'opérations aériennes (Opérations vol) / Agente d'opérations aériennes

Le métier de agent d'opérations aériennes (opérations vol) / agente d'opérations aériennes vous intéresse ? Découvrez en 2 minutes si votre profil est compatible.

Tester ma compatibilité (Quiz Gratuit)

Gagnez des mois de réflexion avec un bilan immédiat :

🎓

Études

Un Bachelier en gestion des transports et de la logistique est une excellente base. Il est complété par une formation spécifique et certifiante de plusieurs mois, souvent dispensée par les compagnies aériennes elles-mêmes ou des écoles spécialisées.

⭐

Qualités clés

Rigueur absolue, résistance au stress, esprit d'analyse, réactivité, sens de l'organisation, communication claire, maîtrise parfaite de l'anglais, capacité de décision rapide.

💰

Salaire

2.800-5.500€ brut/mois (débutant 2.800-3.500€, confirmé 3.800-5.500€ + primes importantes pour horaires décalés et week-ends)

⚙️

Conditions

Travail en horaires décalés (jour, nuit, week-ends, jours fériés) dans un bureau à haute-technologie (centre de contrôle des opérations), généralement situé au cœur d'un aéroport.

Introduction au métier de agent d'opérations aériennes (opérations vol) / agente d'opérations aériennes

Imagine être la personne qui détient toutes les clés d'un vol avant même que le pilote n'entre dans le cockpit. En tant qu'agent(e) d'opérations aériennes, tu es ce maillon essentiel. Tu analyses la météo, calcules le carburant, définis la route la plus sûre et la plus économique, et t'assures que tout est parfaitement aligné pour des centaines de passagers. C'est un métier d'une immense responsabilité où chaque décision compte, un véritable jeu d'échecs en temps réel avec le ciel pour plateau.

📊 Le métier en chiffres (Belgique 2025)

3 ans (Bachelier) + 6-12 mois de spécialisation Durée de formation
Environ 400-600 en Belgique Professionnels actifs
Stable Croissance annuelle
85% Taux d'insertion
40 ans Âge moyen
30% Proportion de femmes

🔍 Missions quotidiennes

  • Analyser les données météorologiques (METAR, TAF) et les NOTAMs (Notice to Airmen) pour évaluer la faisabilité du vol.
  • Préparer le plan de vol technique (route, altitude, vitesse) en utilisant des logiciels spécialisés.
  • Calculer la quantité de carburant nécessaire en tenant compte du poids de l'avion, des passagers, du fret et des conditions de vol.
  • Élaborer le devis de masse et de centrage de l'avion pour garantir sa stabilité.
  • Transmettre le dossier de vol complet à l'équipage (pilotes) avant le départ.
  • Coordonner les différentes opérations au sol avant le départ (avitaillement, chargement, catering).
  • Assurer le suivi du vol en temps réel et communiquer avec l'équipage si nécessaire.
  • Gérer les imprévus : déroutement, urgence médicale, problème technique, conditions météo changeantes.
  • Optimiser les trajectoires de vol pour réduire les coûts en carburant et l'empreinte carbone.
  • Clôturer le dossier de vol après l'atterrissage.

🛠️ Outils et équipements

Logiciels de planification de vol (Lido, Jeppesen, Navblue)
Systèmes de communication (SITA, ACARS, radios VHF)
Logiciels de suivi de vol en temps réel (Flightradar24 Pro)
Bases de données météorologiques et aéronautiques
Manuels de performance des aéronefs (Aircraft Flight Manual)
Réglementations aériennes (EASA)
Systèmes de réservation et de gestion du fret
Téléphonie et systèmes de conférence
Tableurs et logiciels d'analyse de données
Cartes aéronautiques numériques

📅 Journée type

05h30 - 07h00
Prise de service et briefing avec l'équipe précédente. Analyse générale de la situation : météo, état du trafic, vols en cours et vols à préparer pour les prochaines heures.
07h00 - 10h00
Préparation intensive des plans de vol pour la première vague de départs. Calculs de carburant, analyse des routes, édition des dossiers de vol et communication avec les équipages.
10h00 - 12h00
Suivi des vols en cours. Gestion d'un imprévu : un aéroport de destination est temporairement fermé à cause du brouillard. Recherche et communication d'une route de déroutement au pilote.
12h00 - 13h30
Coordination avec les services au sol pour optimiser le temps de rotation d'un avion. Communication constante pour s'assurer que le chargement et l'avitaillement respectent le timing serré.
13h30 - 14h30
Préparation du briefing pour l'équipe suivante. Clôture des dossiers des vols atterris et archivage. Analyse des performances (consommation de carburant vs prévisions).

💡 Le métier en Belgique : faits marquants

Le défi du Cargo de Liège : Préparer un vol pour un Boeing 747 cargo au départ de Liège Airport est un casse-tête unique. Il faut non seulement gérer une masse énorme, mais aussi la nature parfois dangereuse ou sensible des marchandises, ce qui impose des contraintes de routage et de sécurité très spécifiques.
L'anglais, langue officielle du ciel belge : Même si la discussion avec le collègue de bureau se fait en français, dès qu'un pilote, un contrôleur aérien ou un partenaire étranger est en ligne, tout bascule en anglais aéronautique. Une maîtrise parfaite est non négociable.
Le brouillard de Zaventem : Les agents travaillant pour Brussels Airport connaissent bien le stress du brouillard matinal typiquement belge. Ils doivent alors appliquer des procédures de faible visibilité (LVP), recalculer les minimums de carburant et parfois retarder des dizaines de vols en quelques minutes.
La diplomatie du slot : À l'aéroport de Charleroi, où les compagnies low-cost opèrent avec des temps de rotation très courts, l'agent d'opérations doit s'assurer que l'avion est prêt à partir exactement dans son créneau horaire (slot) alloué, sous peine de pénalités et de retards en cascade.
La gestion de crise Eurocontrol : Le centre de contrôle du trafic européen, Eurocontrol, est basé à Bruxelles. En cas de grève, de problème technique majeur ou de nuage de cendres volcaniques, les agents belges sont en première ligne pour recevoir les informations et replanifier des centaines de vols.

📖 Témoignage

« Chaque jour est différent. Un matin, je gère des vols de routine vers l'Espagne, et l'heure d'après, je dois trouver une solution pour un avion dérouté à cause d'un orage sur les Alpes. La pression est constante, mais la satisfaction de voir un vol que tu as préparé de A à Z décoller en toute sécurité est immense. » - Chloé, Agente d'opérations aériennes chez Brussels Airlines.

🎓 Formation pour devenir agent d'opérations aériennes (opérations vol) / agente d'opérations aériennes

Voici les étapes de formation et les centres de formation en Belgique :

Obtention du CESS (Certificat d'Enseignement Secondaire Supérieur), orientation scientifique ou mathématique est un plus.
Suivre un Bachelier en Gestion des transports et de la logistique dans une Haute École (ex: HEPL à Liège, HEC Liège).
Postuler auprès d'une compagnie aérienne ou d'une société d'assistance en escale pour une formation interne.
Réussir la formation théorique et pratique intensive de 6 à 12 mois pour obtenir la licence/qualification d'agent d'opérations.
Passer des examens réguliers pour maintenir sa qualification à jour tout au long de sa carrière.
Se spécialiser sur certains types d'avions (ex: Airbus A320, Boeing 777) via des formations continues.
Évoluer vers des postes de superviseur, de chef d'équipe ou d'instructeur au sein du centre de contrôle.

🏢 Lieux de travail

Compagnies aériennes de passagers (Brussels Airlines, TUI fly Belgium)
Compagnies aériennes de fret (Challenge Airlines, ASL Airlines Belgium à Liège)
Sociétés d'assistance en escale (Aviapartner, Swissport)
Aéroports (Brussels Airport Company, Liège Airport)
Compagnies d'aviation d'affaires et de jets privés
Organismes de contrôle aérien (pour des postes de support)
Reconversion possible vers la planification logistique dans d'autres secteurs du transport
Postes de coordination ou de régulation dans les transports publics (SNCB, STIB)

⚖️ Avantages et inconvénients du métier

✅ Points +

  • Salaire attractif avec des primes intéressantes.
  • Métier passionnant au cœur de l'action aéronautique.
  • Environnement de travail international et dynamique.
  • Forte responsabilité et sentiment d'utilité.
  • Travail d'équipe et collaboration constante.
  • Stabilité de l'emploi dans un secteur clé.
  • Pas de routine, chaque jour apporte de nouveaux défis.

⚠️ Points -

  • Niveau de stress très élevé et pression constante.
  • Horaires de travail irréguliers et contraignants (nuits, week-ends).
  • Responsabilité pénale en cas d'erreur grave.
  • Nécessite une concentration maximale pendant de longues périodes.
  • Travail exclusivement en intérieur, dans un bureau sans vue.
  • Formation continue obligatoire pour rester qualifié.
  • Difficile de se déconnecter du travail après son service.

Ces avantages vous motivent ? Ces inconvénients vous font douter ? Découvrez objectivement si votre profil est fait pour ce métier grâce à notre quiz gratuit.

Faire le quiz gratuit

Gagnez des mois de réflexion avec un bilan immédiat :

📝 Conseils pour devenir agent d'opérations aériennes (opérations vol) / agente d'opérations aériennes

Vise une maîtrise parfaite de l'anglais, en particulier le vocabulaire technique et aéronautique.
Développe ta capacité à rester calme et logique sous pression. La gestion du stress est la compétence clé.
Entraîne ton esprit d'analyse et ta capacité à résoudre des problèmes complexes rapidement.
Familiarise-toi avec le monde de l'aviation : lis des magazines spécialisés, suis l'actualité du secteur.
Si tu es élève du secondaire, choisis des options comme les mathématiques ou les sciences pour aiguiser ton esprit logique.
Essaie d'obtenir un job étudiant ou un stage dans un aéroport pour t'imprégner de l'ambiance.
Sois prêt(e) à travailler en équipe. La communication avec les pilotes, les agents au sol et les collègues est cruciale.
Sois rigoureux(se) et méticuleux(se). Dans ce métier, une petite erreur peut avoir de grandes conséquences.

❓ Auto-évaluation : êtes-vous fait pour ce métier ?

Es-tu capable de prendre une décision importante en moins d'une minute ?
Le travail en horaires décalés (nuit, week-ends) est-il un problème pour toi ?
Peux-tu rester concentré(e) sur plusieurs écrans et sources d'information en même temps ?
La responsabilité de la sécurité de centaines de personnes te motive-t-elle plus qu'elle ne t'effraie ?
Es-tu à l'aise pour communiquer exclusivement en anglais sur des sujets techniques ?
Aimes-tu résoudre des casse-têtes complexes avec des règles strictes ?

Se poser les bonnes questions est la première étape. Mais l'intuition ne suffit pas. Pour éviter une erreur d'orientation coûteuse, il est essentiel de confronter votre perception à une analyse objective de vos forces et de vos motivations réelles.

Découvrez votre profil de compatibilité pour le métier de agent d'opérations aériennes (opérations vol) / agente d'opérations aériennes

Démarrer le quiz et voir mon profil

❓ Questions fréquentes

Quel est le salaire d'un agent d'opérations aériennes en Belgique ?

Le salaire varie fortement avec l'expérience et la compagnie. Un débutant peut espérer entre 2.800€ et 3.500€ brut par mois. Un agent expérimenté peut atteindre 3.800€ à 5.500€ brut. À cela s'ajoutent des primes substantielles pour les horaires décalés, le travail de nuit et les prestations de week-end, ce qui peut augmenter considérablement la rémunération nette.

Quelle formation faut-il suivre en Belgique pour faire ce métier ?

Il n'y a pas une seule voie royale. Un Bachelier en gestion des transports et de la logistique, obtenu en Haute École, est une base très solide. Cependant, la partie la plus importante est la formation spécifique (licence de 'dispatcher'), qui est souvent dispensée en interne par les compagnies aériennes après l'embauche. Cette formation est intense et soumise à une certification officielle.

Quelles sont les conditions de travail typiques ?

Il faut être prêt à travailler selon un système de pauses (shifts) pour couvrir les opérations 24h/24 et 7j/7. Cela inclut les nuits, les week-ends et les jours fériés. Le travail s'effectue dans un centre de contrôle des opérations (OCC), un environnement de bureau très technologique, bruyant et où le niveau de stress est élevé. La collaboration avec de nombreux interlocuteurs est permanente.

Où peut-on travailler en tant qu'agent d'opérations aériennes en Belgique ?

Les principaux employeurs sont les compagnies aériennes (passagers et cargo) et les sociétés d'assistance en escale. Les principaux bassins d'emploi se situent autour des grands aéroports belges : Brussels Airport (Zaventem), Liège Airport (un hub cargo majeur en Europe) et Brussels South Charleroi Airport. Quelques opportunités existent aussi dans l'aviation d'affaires.

Quelles sont les perspectives d'évolution de carrière ?

Après plusieurs années d'expérience, un agent d'opérations peut évoluer vers des postes à plus haute responsabilité. Il est possible de devenir superviseur d'équipe, chef de quart, ou encore instructeur pour former les nouveaux agents. Certains se spécialisent dans des domaines pointus comme la performance des aéronefs ou la gestion du carburant.

La maîtrise de l'anglais est-elle vraiment indispensable ?

Absolument indispensable et non négociable. L'anglais est la langue officielle de l'aviation internationale. Toutes les communications avec les équipages, les contrôleurs aériens étrangers, ainsi que la majorité de la documentation technique, des logiciels et des procédures sont en anglais. Un niveau B2/C1 du CECRL est un minimum requis.

Quelle est la différence avec un contrôleur aérien ?

L'agent d'opérations travaille pour une compagnie aérienne et prépare le vol avant le départ (route, carburant, poids) et le suit. Le contrôleur aérien, lui, travaille pour une autorité nationale (comme Skeyes en Belgique) et gère le trafic en temps réel dans un secteur de l'espace aérien, donnant des instructions directes aux pilotes pour assurer la séparation et la sécurité entre les avions.

Est-ce un métier accessible après une réorientation professionnelle ?

Oui, c'est tout à fait possible. Les compagnies recherchent avant tout des compétences spécifiques plutôt qu'un diplôme unique. Une personne issue de la logistique, de l'armée (spécialité aéronautique) ou d'un autre métier à haute responsabilité et résistant au stress peut avoir un profil très intéressant. Il faudra cependant impérativement suivre et réussir la formation technique certifiante.

📍 Où se former et travailler en Belgique ?

🎓 Principales formations

  • Haute École de la Province de Liège (HEPL) - Bachelier en gestion des transports
  • Haute École Francisco Ferrer (Bruxelles) - Section Logistique
  • HEC Liège - Formations en Supply Chain Management
  • EPFC Bruxelles - Formations en logistique
  • Formations internes spécifiques aux compagnies aériennes (Brussels Airlines, TUI fly)
  • Écoles privées de formation aéronautique (ex: BAA Training, etc.)

💼 Zones d'emploi

  • Région de Bruxelles-Capitale (Brussels Airport - Zaventem)
  • Province de Liège (Liège Airport - Bierset)
  • Province du Hainaut (Brussels South Charleroi Airport)
  • Province de Flandre-Occidentale (Aéroport d'Ostende-Bruges)
  • Province d'Anvers (Aéroport d'Anvers-Deurne)
  • Sièges sociaux des compagnies aériennes

🔎 Métiers similaires

Planificateur en construction / Planificatrice en construction Pilote d'installations en industrie alimentaire (h/f) Chef / Cheffe de projet multimedia Agent / Agente à la Sûreté de l'État Conseiller / Conseillère helpdesk

🏷️ Critères du métier

Clique sur un critère de ton choix pour voir d'autres métiers correspondant à ce critère.

❤️ Centre d'intérêts J'aime organiser et planifier 🌍 Univers Transport & Logistique 🎓 Niveau d'études Je suis prêt à faire des études supérieures de courte durée 🏭 Secteur Transport, Logistique & Mobilité 💪 Ambiance de travail Stressante et réactive 🎯 Aspiration Je veux avoir un métier stable et sûr

Prêt(e) à passer de l'information à l'action ?

Découvrez si le métier de agent d'opérations aériennes (opérations vol) / agente d'opérations aériennes correspond vraiment à votre personnalité avec notre analyse gratuite.

Commencer mon quiz gratuit