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Éboueur-chargeur / Éboueuse-chargeuse (Arrière du camion) : Le Guide Complet du Métier en Belgique

En première ligne de la gestion des déchets, tu es un maillon essentiel qui garantit la propreté des rues et participe activement au cycle du recyclage.

Prêt(e) à muscler ton engagement pour une ville plus propre et plus saine ?

Éboueur-chargeur / Éboueuse-chargeuse (Arrière du camion)

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Études

Aucun diplôme spécifique n'est exigé, mais le CESS (Certificat d'Enseignement Secondaire Supérieur) est généralement le minimum requis. Des formations courtes via Le Forem ou Actiris en sécurité (VCA) sont un atout.

Qualités clés

Excellente condition physique, endurance, esprit d'équipe, ponctualité, vigilance, respect des consignes de sécurité, résistance aux intempéries, rigueur.

💰

Salaire

2.200-3.200€ brut/mois (débutant 2.200-2.500€, confirmé 2.600-3.200€ + nombreuses primes pour travail de nuit, insalubrité, week-end).

⚙️

Conditions

Travail en extérieur par tous les temps, avec des horaires très matinaux (début de journée entre 4h et 6h). Le poste est physiquement exigeant et s'effectue toujours en équipe avec un chauffeur.

Introduction au métier de Éboueur-chargeur / Éboueuse-chargeuse (arrière du camion)

Tu es un acteur essentiel de la propreté publique et de la santé environnementale. Chaque jour, bien avant que la ville ne s'éveille, tu parcours les rues pour collecter les déchets des ménages et des entreprises. C'est un métier physique et exigeant, oui, mais qui a un impact direct et visible sur la qualité de vie de tous. En assurant le premier maillon de la chaîne du recyclage, tu contribues concrètement à la protection de notre planète.

📊 Le métier en chiffres (Belgique 2025)

Quelques jours à quelques semaines (formation interne) Durée de formation
Environ 6.000 en Belgique francophone Professionnels actifs
Stable Croissance annuelle
Très élevé Taux d'insertion
42 ans Âge moyen
10% Proportion de femmes

🔍 Missions quotidiennes

  • Collecter les sacs-poubelle, les conteneurs et les déchets encombrants déposés sur la voie publique.
  • Charger les déchets dans la benne du camion-poubelle.
  • Actionner le mécanisme de lève-conteneur et de compactage.
  • Veiller à la propreté de la voirie après le passage du camion.
  • Signaler les dépôts clandestins ou les anomalies sur la tournée.
  • Respecter scrupuleusement les règles de sécurité routière et de manipulation des charges.
  • Guider le chauffeur du camion lors des manœuvres délicates en ville.
  • Communiquer en permanence avec le reste de l'équipe pour assurer l'efficacité de la collecte.
  • Trier sommairement les déchets si les consignes de la tournée l'exigent.
  • Participer à l'entretien et au nettoyage du camion en fin de service.

🛠️ Outils et équipements

Gants de protection anti-coupure
Chaussures de sécurité
Vêtements de haute visibilité
Camion-poubelle (benne à ordures ménagères)
Système de lève-conteneur hydraulique
Pelle et balai
Sacs-poubelle conformes (PMC, organiques, etc.)
Conteneurs à roulettes (de 120L à 1100L)
Système de communication avec le chauffeur (interphone/radio)
Dispositifs de sécurité du camion (caméras, signaux sonores)
Produits de nettoyage et de désinfection pour le véhicule

📅 Journée type

05h30 - 06h00
Arrivée au dépôt. Café avec l'équipe, briefing sur la tournée du jour, vérification des équipements de protection individuelle et du matériel.
06h00 - 10h00
Début de la tournée de collecte. Rythme soutenu : descendre du marchepied, saisir les sacs/conteneurs, les charger, remonter, et répéter l'opération de rue en rue.
10h00 - 10h30
Pause réglementaire. Un moment crucial pour se reposer, s'hydrater et manger un en-cas pour recharger les batteries.
10h30 - 13h00
Poursuite et fin de la tournée. La fatigue se fait sentir mais la motivation de l'équipe permet de maintenir la cadence jusqu'au dernier point de collecte.
13h00 - 14h00
Retour au dépôt. Pesée du camion, vidage des déchets au centre de tri ou à l'incinérateur, nettoyage de la benne et du camion. Débriefing et fin de la journée de travail.

💡 Le métier en Belgique : faits marquants

La prime de crasse : En Belgique, de nombreux éboueurs bénéficient d'une 'prime de crasse' ou d'insalubrité. C'est une compensation financière, inscrite dans les conventions collectives, pour reconnaître la pénibilité et l'exposition à des conditions de travail difficiles.
Le ballet des couleurs : Un éboueur en Belgique doit être un expert du code couleur des sacs-poubelle, qui varie d'une intercommunale à l'autre ! Sac bleu pour les PMC, vert pour les déchets de jardin, orange pour les organiques... une erreur et c'est le refus de collecte.
Héros des grands événements : Après les grands événements comme les Fêtes de Wallonie à Namur ou le Doudou à Mons, les équipes de chargeurs sont sur le pont aux aurores pour rendre la ville impeccable avant que la plupart des gens ne se réveillent. Un travail de l'ombre indispensable.
Les Intercommunales, des employeurs majeurs : La gestion des déchets en Wallonie et à Bruxelles est principalement assurée par des intercommunales (Hygea, Tibi, Intradel, BEP, Bruxelles-Propreté...). Ce sont des employeurs publics stables et importants dans chaque province.
Le respect des citoyens : De plus en plus de campagnes de sensibilisation sont menées pour encourager les citoyens à mieux présenter leurs poubelles (ne pas trop les remplir, bien les fermer) afin de faciliter le travail et de garantir la sécurité des éboueurs.
Technologie embarquée : Les camions modernes ne sont plus de simples bennes. Ils sont équipés de GPS pour optimiser les tournées, de caméras de recul et de systèmes de pesée embarquée pour tracer les quantités collectées, rendant le travail plus efficace et sûr.

📖 Témoignage

« C'est un métier dur, on ne va pas se mentir. On se lève tôt, on affronte la pluie, le froid. Mais voir la ville propre après notre passage, et savoir qu'on participe concrètement au recyclage, ça donne du sens à ce qu'on fait. Et l'ambiance avec les collègues sur le marchepied, c'est ce qui nous fait tenir. » - Kevin, Éboueur-chargeur depuis 8 ans.

🎓 Formation pour devenir Éboueur-chargeur / Éboueuse-chargeuse (arrière du camion)

Voici les étapes de formation et les centres de formation en Belgique :

Obtenir son CESS (Certificat d'Enseignement Secondaire Supérieur), un atout majeur pour postuler.
Consulter les offres d'emploi sur les sites des intercommunales de gestion des déchets (ex: Hygea, Intradel, BEP Environnement, Bruxelles-Propreté).
S'inscrire comme demandeur d'emploi auprès du Forem (Wallonie) ou d'Actiris (Bruxelles).
Réussir les tests de sélection, qui incluent souvent une épreuve physique et un entretien.
Suivre une formation VCA (Sécurité, Santé et Environnement Checklist Entrepreneurs), souvent demandée.
Effectuer une formation interne à l'embauche sur les procédures spécifiques, les règles de sécurité et le maniement du matériel.
Débuter souvent par des contrats à durée déterminée (CDD) ou des missions d'intérim avant de viser un contrat à durée indéterminée (CDI).

🏢 Lieux de travail

Intercommunales de gestion des déchets (ex: Tibi, Hygea, Intradel, inBW, Ipalle)
Agences régionales de propreté (ex: Bruxelles-Propreté)
Services de propreté des grandes communes
Entreprises privées de collecte et de traitement des déchets (ex: Suez, Veolia)
Sociétés de nettoyage industriel
Recyparcs (parcs à conteneurs) pour une reconversion vers un poste moins mobile.
Centres de tri des déchets
Entreprises de construction pour la gestion des déchets de chantier.

⚖️ Avantages et inconvénients du métier

✅ Points +

  • Contribution directe et visible à la propreté et à l'environnement.
  • Emploi stable et essentiel, peu sujet aux crises économiques.
  • Travail en équipe et forte camaraderie.
  • Activité physique quotidienne, pas de routine de bureau.
  • Horaires matinaux permettant d'avoir ses après-midis de libre.
  • Primes et indemnités intéressantes (insalubrité, horaires décalés).
  • Pas de longues études requises pour accéder au métier.
  • Fierté de rendre un service indispensable à la collectivité.

⚠️ Points -

  • Très grande exigence physique et endurance requise.
  • Exposition permanente aux conditions météorologiques (pluie, froid, chaleur).
  • Contact avec les odeurs, la saleté et des produits parfois dangereux.
  • Risques d'accidents liés à la circulation et à la manipulation de charges.
  • Horaires de travail très matinaux et décalés.
  • Image du métier parfois dévalorisée par le public.
  • Caractère répétitif des tâches au quotidien.
  • Usure physique à long terme (dos, articulations).

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📝 Conseils pour devenir Éboueur-chargeur / Éboueuse-chargeuse (arrière du camion)

Soigne ta condition physique : une bonne préparation est indispensable pour tenir le rythme.
Investis dans de bonnes chaussettes et sous-vêtements techniques pour affronter le froid et l'humidité.
Ne fais jamais l'impasse sur les équipements de sécurité, ils sont tes meilleurs alliés.
Communique en permanence avec ton chauffeur, votre synchronisation est la clé de votre sécurité.
Apprends à connaître ta tournée, anticiper les difficultés te fera gagner en efficacité.
Hydrate-toi abondamment, même quand il fait froid, l'effort physique est intense.
Adopte les bons gestes et postures pour soulever les charges afin de préserver ton dos.
Sois fier de ton métier : tu es un maillon essentiel de la société et de l'écologie.

❓ Auto-évaluation : êtes-vous fait pour ce métier ?

Le lever à 4h du matin te semble-t-il gérable au quotidien ?
Es-tu capable de marcher et courir sur plus de 15 km par jour ?
Travailler dehors sous la drache nationale ne te décourage pas ?
L'esprit d'équipe est-il une valeur fondamentale pour toi ?
Peux-tu soulever et manipuler des charges de 25 kg de manière répétée ?
Le respect strict des règles de sécurité est-il une seconde nature chez toi ?

Se poser les bonnes questions est la première étape. Mais l'intuition ne suffit pas. Pour éviter une erreur d'orientation coûteuse, il est essentiel de confronter votre perception à une analyse objective de vos forces et de vos motivations réelles.

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❓ Questions fréquentes

Quel est le salaire moyen d'un éboueur-chargeur en Belgique ?

Le salaire d'un éboueur-chargeur en Belgique varie en fonction de l'employeur (public/privé) et de l'ancienneté. Un débutant peut s'attendre à un salaire brut mensuel autour de 2.200€ à 2.500€. Avec de l'expérience, le salaire peut monter jusqu'à 3.200€ brut. Il faut y ajouter de nombreuses primes (insalubrité, prestations de nuit ou de week-end, etc.) qui augmentent considérablement la rémunération nette.

Quelle formation est nécessaire pour exercer ce métier ?

Il n'y a pas de diplôme spécifique pour devenir éboueur-chargeur. Cependant, la plupart des employeurs demandent au minimum le CESS (Certificat d'Enseignement Secondaire Supérieur). Une bonne condition physique est primordiale et testée lors du recrutement. Une formation en sécurité comme le certificat VCA est un atout très apprécié. L'essentiel de la formation se fait ensuite en interne chez l'employeur.

Les conditions de travail sont-elles vraiment si difficiles ?

Oui, il faut être honnête, le métier est physiquement exigeant. Il implique de marcher et courir plusieurs kilomètres par jour, de soulever des charges lourdes et de travailler en extérieur par tous les temps. Les horaires matinaux (démarrage vers 5 ou 6 heures) demandent une hygiène de vie rigoureuse. Cependant, l'esprit d'équipe et la satisfaction du travail accompli sont de fortes motivations.

Où peut-on travailler en tant qu'éboueur-chargeur en Belgique ?

Les principaux employeurs sont les intercommunales de gestion des déchets (comme Tibi, Hygea, Intradel, BEP), qui couvrent la majorité du territoire wallon, et Bruxelles-Propreté pour la capitale. Il existe aussi des opportunités dans les grandes entreprises privées du secteur (Suez, Veolia) et directement au sein des services de propreté de certaines grandes communes.

Quelles sont les perspectives d'évolution de carrière ?

L'évolution la plus courante pour un chargeur est de devenir chauffeur de camion-poubelle, ce qui nécessite de passer le permis de conduire C (poids lourd). Avec l'expérience, il est aussi possible d'évoluer vers des postes de chef d'équipe, de formateur interne, ou de se réorienter vers des postes au sol comme agent de recyparc (parc à conteneurs) ou opérateur en centre de tri.

Faut-il obligatoirement un permis de conduire pour être chargeur ?

Non, le permis de conduire n'est pas obligatoire pour le poste de chargeur, qui se déplace à l'arrière du camion. Cependant, posséder un permis B est souvent requis pour pouvoir se rendre au dépôt aux heures matinales. De plus, avoir le permis est un atout considérable pour toute évolution future vers un poste de chauffeur.

Comment postuler efficacement pour ce type de poste ?

La meilleure méthode est de surveiller régulièrement les sites web des intercommunales de votre région et de Bruxelles-Propreté. Les agences d'intérim sont également un excellent canal, car elles gèrent souvent le recrutement pour des missions temporaires qui peuvent déboucher sur un CDI. N'hésitez pas à mentionner votre bonne forme physique, votre esprit d'équipe et votre flexibilité horaire dans votre CV.

Le métier est-il de plus en plus exercé par des femmes ?

Traditionnellement très masculin, le métier s'ouvre progressivement aux femmes, qui sont de plus en plus nombreuses à postuler et à être engagées comme éboueuses-chargeuses. Bien que leur proportion reste minoritaire (environ 10%), leur présence est de plus en plus valorisée. Les employeurs mettent l'accent sur la technique de port de charge plutôt que sur la force brute, ce qui rend le métier accessible à tous.

📍 Où se former et travailler en Belgique ?

🎓 Principales formations

  • Le Forem (formations qualifiantes et modules sécurité en Wallonie)
  • Actiris (parcours de formation à Bruxelles)
  • Centres de formation internes des intercommunales (ex: Hygea à Mons, Intradel à Liège)
  • Centres de compétence du Forem (ex: Secteurs de la logistique)
  • Organismes de formation pour le certificat VCA (partout en Belgique)
  • Agences d'intérim spécialisées proposant des formations avant mission

💼 Zones d'emploi

  • Région de Bruxelles-Capitale (via Bruxelles-Propreté)
  • Province de Hainaut (ex: Charleroi, Mons)
  • Province de Liège (ex: Liège, Verviers)
  • Province de Namur (ex: Namur, Gembloux)
  • Brabant wallon (ex: Wavre, Nivelles)
  • Province de Luxembourg (ex: Arlon, Libramont)
  • Toutes les zones urbaines et périurbaines de Wallonie

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